Jestli je to po delším odstavení, tak je třeba vyčistit karburátor - profouknout L, H po vyšroubování, nebo, což je snažší, otevřít L o tolik, aby motor reagoval, protočit a vyzkoušet. Otevřením L, se sníží volnoběh, takže jej musíte zvýšit a potom vše vrátit do cca původního nastavení. To je když se nechá dlouho odstavený přístroj, jinak může být závada způsobena vlivem provozu, což potom souvisí s filtrem, jeho průchodnost ověřte jednoduše natažením do inj stříkačky, musí nasát snadno téměř plný obsah, dál sítko v karburátoru. Pokud je déle v provozu, může to být netěsnost, která okamžitě ochudí směs, nejhorší moažnost je vadný karburátor, to když někdo násilím velmi poškodil při seřizování sedlo trysky.
