Jak upravit vozík za auto (koule) pro fungující připojení za Vari nebo Agzat?

Zdravím.Máte parádní stroj pane J.S. Mohu Vás poprosit či jiné uživatele podobných strojů o radu, jestli podobnou práci zvládne pohonná jednotka Dakr Panter FD-2.  Otec ji má v kombinaci s bubnovou sekačkou. Že bych si udějal vozík a jezdil bych s ní do lesa na dřevo ale nevím jestli by obstala v takovém terénu. Díky moc za rady Zdeněk

Zdravím též, s touto variantou jsem se nesetkal. Výrobce má v nabídce vozík, ale před malotraktorem a nosnost 220kg. Malotraktor MS jsem v lese viděl, ale tak byste určitě dřevo vozit nechtěli, to na takové práce prostě není.

vidím na fotkách že všetci používajú vrchný zaves, ja mam síce prevodovku len 2 rýchlostnú ktorá ma vrchný diel hliníkoví, je tam len na 2x10 skrutkách tak ho používam len na kultivátor, inač používam spodní zaves na ktorom mam redukciu s 20tok plocháčov ktoré sú zvarené s 8 plochačom a to cele nasunuté zvonku na zaves a priskrutkované lebo mam aj MS 06 ktorý som mal skôr a na ktorý mam spravené náradie (riadkovač...)a tam je väčší zaves, ako čap používam skrutku 16 x160

Dobrý den, já jsem to vyřešil takto

další foto

Já jsem to vyřešil výrobou sulky. Vzadu má sulka jak kouli, tak závěs pro Vari, takže není problém připojit cokoliv a bez úpravy.

Tak takto sem to vyřešil na základě vašeho příspěvku.Ještě jednou díky.Teď jen nějak vymyslet brzdy.

Zdravím, a jak se bude chovat Vaše úprava v terénu? 208.239 to má sice na pohled stejně jako Vy, ale vlastně úplně jinak, on má sice obezený, ale alespoň nějaký příčný pohyb. Standa.

Příčný pohyb v obou případech chybí, elegantně se to řeší kluznou trubkou těsně před závěsem !Jde také o kvalitní brzdu s pedálem a současně i parkovací.Vozík už není zcela malý a lehoučký, auto jej ubrzdí.Zde brzda vozíku musí zvládnout ubrzdit vlastní váhu(náklad i s řidičem) a k tomu hmotnost(!) hnací nápravy.Hřešit v tomto smyslu se ani trochu nevyplácí. AB