Docela by mne zajímalo, kam na tohle chodíte. Obecný problém s motory, a je jedno jestli je to Honda, B&S a jiný, je... světe div se... benzín. A hlavně šetřílkové, kteří kupují benzín u čerpaček s pochybnou kvalitou prodávaného paliva, případně doma ze zvyku benzín skladují - co kdyby nedej bože za 3 měsíce došel.
A co se pak stane - oddělené části paliva, jehož degradace se zrychluje obsahem biosložky, se začnou nalepovat na stěny kanálků v karburátoru, především v kanálku obvodu bohatosti směsi. A ve finále motor houpe, blbě startuje.
Oprava v servise je v celku jednoduchá - kompletní rozebrání karburátoru včetně demontáže šroubu bohatosti směsi, který je zaplombovaný a jeho vyčištění nejlépe v ultrazvukové čističce s ohřevem.
