Bubnová sekačka s variátorem pojezdu

tento typ tlakové mazání má: Series 850 62/22 I/C

FO

Tento typ má pouze tlakovou filtraci. Je to často využívaná informace k propagaci strjů, který mají tento motor s olejovým filtrem. Když se podíváte do rozpadu dílů tohoto motoru, nikde nejsou mazací kanálky. Čerpadlo žene pouze olej do filtru, mazání je prováděno standartně rozstřikem. Ale i tak je to prostě špičkový motor...

Pane FO, v odkaze, který jste poskytl se o žádném tlakovém mazání nepíše!!! Zkuste si to projít ještě jednou. Tento blud hlásají hlavně ti co chtějí prodat. Samozřejmě jsou bludy také to, že tyto motory nejsou OHV. Myslím si, že se svými parametry vyrovnají přechváleným japoncům.

Podívejte se ještě jednou. Ne každá 850 tlakové mazání má. Ta co jsem uvedl typové označení Series 850 62/22 I/C ho má.

Toto není žádný blud.

FO

Tohle mě vždycky točí, jak přechváleným japoncům? Kolik 20, 25 let japonci vyrábějí OHV, potom OHC. B&S masově leta rozšiřuje základ SV s hroznými emisemi a už se vyrovnají přechváleným japoncům, tož tak se jmenuje BLUD, dneska se v něčem vyrovnají, beru. Filtr je u motoru prodražení údržby, ale tohle mi nevadí ať jej tam dneska mají.

Bylo by dobré, kdybyste vysvětlil váš příspěvek. Bohužel je pro mě nepochopitelný. Motory SV B&S jsou u provedení Clasic (ikdyž jsou u nás asi nejpočetnější). ostatní jsou OHV. A podle účelu použití jsou vyráběny různé varianty. Pokud má motor (pro profi použití) tlakové mazání, tak je logické, že bude vhodné osadit filtr, protože se očekává velký počet provozních hodin. Takže žádná komplikace, která zvyšuje provozní náklady, ale naopak, výhoda, která náklady snižuje větším využitím oleje.

FO

Teď by to chtělo uvést, do kterých sekaček, prodávaných v ČR se tyto motory instalují.

no právě kde je b+s ohv na sekačce a kde hondy profi nechte plavat

A já stále říkám, že tlakový mazání nemá ani jedna verze!!! Vámi uváděný motor má litinovou vložku, délku pto 62 a průměr 22 mm. Podívejte se na ofiko materiály výrobce, tam zjistíte, že motor tlakáčem nemaže, pouze filtruje.

Máte pravdu. Je to zde již léta a vždycky se najde nějaký FO který znovu začne o tlakovém mazání motoru. To, že je v motoru jaká si pumpa - čerpadlo ještě vůbec neznamená, že je motor tlakově mazán. Tcumsehy měli také olejové čerpadlo a nikdy nikoho nenapadlo to nazvat tlakovým mazáním motoru. Je třeba si nastudovat co se obecně za názvem "tlakové mazání motoru" skrývá a jak má fungovat plus kontrola na funkčností tohoto systému.