Už vyřešeno... No, na vačce jsem značku našel, na klice nikoli. Nakonec jsem to sesadil stylem pokus-omyl dle toho, že někde kolem horní úvratě ventily střihají. SV motoru je celkem fuk, kde se ventily nalézají vzhledem k pístu, takže jsem si s tím pak hrál o zub nahoru, o zub dolu, tak dlouho, až to mělo normální chod, startovalo a neřvalo. Navíc celé rozvody mají vůle tak brutální, že zub sem, zub tam nemůže hrát roli... A kolečko je na klice naštěstí nasazené packou do žlábku, takže i při jeho zničení ho lze bez problémů vyměnit...
Jo - a celkem mě dostalo, že ten motor nemá výpusťák oleje. Asi se u něj nepočítá s nějakou extrémní životností. Při nejhorším mám v záloze ještě jednu starou dobrou 375...