Aký krovinorez? (dolmar, HQ, Stihl)

Pořád střílíte od boku, nemá předepsaný svůj olej.... Ano v servisu zaplatíte v záruce, po záruce Vás olej za 450,- nespasí.

skôr by som povedal, že diskusie môžu viesť k nejakému záveru, preto som ju založil. chcel som zistiť reálnu skúsenosť s uvedenými strojmi. výhody nevýhody, proste veci ktoré sa tých strojov týkajú. nezaujíma ma aká nálepka bude na stroji, či bude oranžový alebo červený, ale to či sa s tým dobre robí, či sa vyskytuje poruchovosť, alebo nejaké časté "choroby". to že sa v diskusii objavujú názory 2takt vs 4 takt je normálne. je to ako pri iných témach napr. "benzín či diesel". samozrejme každému vyhovuje niečo iné.. vyberám stroj ktorý mi má slúžiť na niekoľko rokov(bodaj by aj 15 ako vydržal ten Homelite) tak preto by som nerád kúpil niečo, čo mi odíde za dva roky. myslím skôr racionálne, nekúpim najlacnejší šmejd, ale zase nepotrebujem poloprofesionálny krovinorez za 500€. hľadám niečo medzi, a hlavne niečo, s čím pri kosení nestratím nervy.

Já to trochu doplním. Z diskuze získáš mnoho názorů a pak je dobré si tayto názory ověřit. Pak teprve rozhodnout.

FO

S tím souhlas.

Subaru-Robin Japonské profesionální vysokozátěžové motory SUBARU Robin dodávají svůj výkon nespočtu různým typům strojů různých vyrobců (Weber, Bomag, Dynapac, NTC, Benza, Wacker, apod.). Za uplynulých třicet let prošly tyto motory mnoha vyvojovými i marketingovými změnami. Jednou z nejdůležitějších vývojových změn je přechod na novou řadu motorů EX Serie, která jako jediná mezi profesionálními motory je založena na OHC rozvodech. Tento fakt zajišťuje technologické prvenství mezi profesionálními motory dané třídy. Brýle dolů 140.103.

OHC je zastaralá koncepce dávno dávno u moderních motorů nepoužívaná.

SUBARU - je podřadnej výrobce kterej ještě nedokázal udělat pořádnej motor.

Motor 4-MIX® běží na rozdíl od jiných čtyřtaktních motorů s obvyklou směsí benzinu a oleje (1:50). Naprosto nově se směs benzinu a oleje rozděluje obtokovým kanálkem v hlavě válce v celém motoru a zajišťuje tak dokonalé mazání. Aby motor STIHL 4-MIX® snadno startoval, byl do tohoto motoru použit dekompresní systém, který prodlužuje při startování dobu otevření ventilů. Tím se značně snižuje síla potřebná k nastartování nářadí. Motor STIHL 4-MIX® je díky mazání směsí lehký motor: U motoru STIHL 4-MIX® odpadají části, které jsou potřebné u běžných 4-taktních motorů, jako je olejové čerpadlo, olejová nádrž a olejová vana. Díky tomu je minulostí i náročná servisní práce, jako je pravidelné nastavování vůle ventilů, kontroly oleje, výměna oleje a likvidace starého oleje.

Motor X-Torq®

Konstrukce motoru X-Torq® snižuje množství škodlivých výfukových plynů až o 75% a spotřebu paliva až o 20%.

No jo, Vy jste si starou technologii koupil teď :-))).

Já bych spíše řekl léty prověřenou kvalitu a spolehlivost. ;)

Jistě, léty prověřenou kvalitu ovšem s dnešní výrobou, máte základ 128 s bovdenem, nic z high end co jste zmínil. Základ, který má za hodinu o deci víc spotřebu benzínu s olejem, o devět decibelů víc na hluku, toto jste si vybral pro sebe, nechápu.

Ano vy nechápete, já chápu když jsem viděl Dolmara a jeho kvalitu provedení.