Radil jsem prevelice :) trava posecena a posbirana, jestli se to tak da nazvat, byla pres 30cm, misty nekde az pul metru. Mohl jsem si zvolit mezi nozi se zvysenyma lopatkama a nebo standardnima. Ty se zvysenou lopatkou, tzv. high lift, pry nechavaji dle Seca neposeceny prouzek uprostred, ale vyhodi vetsi masu travy do kose. Nakonec jsem se rozhodnul nechat klasicke noze a zvydnul jsem to taky. Ale dvakrat jsem ucpal tunel. Jel jsem prilis rychle. Vyhozovy tunel ja 2x takovy jako u meho predchoziho traktoru. Jel jsem nahodou kolem Mountfieldu a musel jsem se zajit podivat jak jsou na tom traktory Castelgarden a ani tunel jejich nejvyssiho modelu nedosahuje velikosti P6ky. Samozrejme neni vsechno jen o tunelu, ale byl jsem jen zvedavy.

Sneci tempo pri sekani beru jako samozrejmost. Ihned po sedhnuti na masinu je absolutne jiny pocit nez z levnych trakturku. Citite tu bytelnost masiny jako celku, od ovladani volantu a otoceni volantem, silu motoru (24HP) B&S 8270 Commercial Series, kdy jiz po nastartovani je uplne jiny zvuk, ne tak vysoky "upisteny" ale hluboky az dunivy. Take hydro K64 je daleko silnejsi nez K32. Jde citit ten tah a to je moznost jeste pouzit uzaverku. Mam pozemek do kopce uplne bez problemu. Vetsi kola delaji sekani pohodlnejsi. Dale co stoji za zminku je rychlost jizdy vpred. Daleko rychlejsi, myslim ze jsem nekde videl az 10km/h. Na asfaltu by urcite nebyl problem na trave uz to s obsluhou pekne hazi. Tam je lepsi jet opravdu pomaleji at se stroj zbytecne nenamaha nejakyma zbytecnyma razama z rychle jizdy. Velka nadrz do ktere se vejde 12l pod sedadlem ridice. Malinka vytka k maximalni vysce sekani 7cm, coz je hrozne malo, uprednostil bych treba 10 nebo 12cm. Abych prerostlou travu treba posekl na vicekrat. Takto jsem ji musel vzit na 7cm rovnou.

Pokud jsou nejake dotazy klidne zodpovim nebo mohu neco detailne nafotit.