Seřízení spojky: dvěma nástrčkovými klíči 10 dotáhneme šropub tak, aby šroub přesahoval vně závaří maximálně o... závitu.
V případě, že spojka klepe i po dotažení, vyndáme ji z motoru - vyšroubujeme štroub M6 - přidáme ke každé pružině jednu podložku (plochou) 6 smotnujeme a opět seřídíme podle předchozího bodu.
Zdroj - dílenská příručka motorů Jikov
Takže FERODO neFERODO jsou to jen keci o neznámé oblasti, že jo SvK? Ono je totiž úplně jedno, kdo je výrobcem třecího obložení, důležitější je jeho síla a nastavení spojky.
