Karburátor na MS 211 je cenově dostupný z dřívějších kolem 3000 dnes stojí něco přes 1000. Ta složitá mechanika ovládání a 2 klapky v tělese karburátoru způsobují, že plyn jde ztuha a karburátor se brzy vychodí na hřídelce a začne přisávat falešný vzduch a nejde seřídit. Opravu zachovalé pily lze vyřešit novým karburátorem, jak je stav horší, nevyplatí se do pily vrážet peníze.