Ok mam tiež podobný problém s kolisaním otáčiek ale výkon bol dobrý. Po vyčistení karburátora na honde gcv 160 má motor vysoké otáčky volnobehu aj maximálne sú sice ustálené nemenia sa ale zase motor má velmi slaby výkon, motor sa v ťahu dusí.
Potreboval by som ešte informáciu že ked pri skladaní karburátora boli vyšrobovane šrobiky volnobehu a bohat.zmesy. A neviem či sú správne zašrobované. Ide mi hlavne o šrobik bohatosti zmesy-treba ho zašrobovať nadoraz? a o kolko otočie povoliť??? nikde sa to neda najť pre motor gcv 160, a následne by na ten šrobik mala isť ta čiapočka s dorazov a až tak sa to nastavuje pri zohriatom motore???dakujem za rady
