Nemyslím, že Stihl s M-T bude mít větší spotřebu, Revboost od HQ je něco jiného, myslím, že právě díky nastavení karburátoru dle vnějších podmínek bude spotřeba ještě nižší. Je to patrné z měření kwf.de na pile 241 C-M, kde dle porovnání výkonů a obsahů je difence oproti 261 větší než pokud srovnáme 261 a 362 bez M-T.
Co se týká uvedení na trh 362 M-T nevím proč je ČR mezi posledními. 261 i 362 s M-T jsou nabízeny např. v Rakousku, Anglii, Německu... Nevěřím, že by zrovna na Slovensku chtěl Stihl něco testovat. Testovali M-T na 241 a 441.
