Podle dotazu bych usuzoval na kabely vyhřívání, ty vycházejí pod setrvačníkem. Jestliže stroj nezháší, je závada v nízkonapěťové cívce zapalování, případně jste překombinoval zapojení všech kabelů na pile. Jednoduchá zkouška vám napomůže. Kabel průběžně procházející od levé (nízkonapěťové) cívky k vypínači, většinou černý, musí, připojen na kostru, zabránit vzniku jiskry na připojené svíčce, položené na válec. Zkoušku neprovádějte dlouho, často takto odejde nízké napětí!  Kabel propojený pod vys.cívkou očky je většinou žlutý. Žádný z kabelů zapalování nevychází z pod setrváku! Při pohledu od zadní rukojeti je pravý vypínač na vyhřívání, levý na zhášení motoru. Novější provedení bylo vypínače nad sebou, pak horní je zhášecí.

Radek