Dle mého, motor je celokovový, tedy i s tzv. víčkem aby se dalo nějak dostat na kliku a z tohoto kusu železa trčí na obě strany konce klikové hřídele. Pro spojku na jedné straně a setrvačník na straně druhé. Tento kus železa - motor je vsazen do plastového skeletu pily a od spodu přišroubovaný. Za sebe říkám, že bych si tuto pilu dnes už nekoupil a to hlavně kvůli váze, ale nejen proto. Několikadenní praktické zkušenosti s 390 mám, ale jen několikadenní. A co bych si já koupil, když ne 390? Třeba 270. To je jen moje úvaha.