Zahradní traktor na vysokou trávu

Honda motory jsou špica. Souhlas. Nedokážu však posoudit na kolik je třeba 17 koňová honda OHC lepší než 22 koňový Briggs&Strattonu Intek OHV. Oba dvouválce.  Zde porovnávám Hondu HF 2417 HME s Mountfilem XT 220 HD (CastelGarden). Oba záběr 101 či 102cm. Téměř stejné stroje vyráběné ve stejné fabrice ggp v Itálii. Nevím, jestli jde menší hluk Hondy na vrub motoru. Asi jo.  Já bych si ale myslel, že v tomto případě bude motor B&S na Hondu stačit.

Traktůrek Honda má v tomto konkrétním srovnání výhodu těch ventilátorů, tvaru výhozového otvoru a možná ještě nějakých detailů. Mountfield zase lepší palubku.  Podle mě to ale za ty peníze stojí (100tisíc Honda, 95tisíc Mountfield).

Jinak mě zajímá ještě jedna věc. Žací ústrojí by se mělo při styku s teréním hrbem se přes ty protiskalpovací kolečka zvednout. Nebo když je teréní hrb jen na jedné straně žacího ústrojí tak by se mělo vykývnout do strany. Jednoduše mělo by kopírovat terén. Jak jsem zjistil včera, tak u Starjetu se jen zvedá, ale nevykyvuje do strany. Tzn. když pravou stranou žacího ústrojí najedu na hrb, tak se zvedne celé žací ústrojí - teday i levá strana. Nevíte jak je to u Hondy nebo Mountfieldu?

Díky.

Děkuji za odpověď. Já jsem byl téměř na tuti rozhodnut pro Cub Cadet 2250 RDH, tedy prakticky komunální traktor, ale až pozdějí jsem se koukal na výšku - já o ještě víc jak 10 cm vyšší než Wisconsin...  Takže buď vyberu Hondu HF 2620 (výška pouze 1120 mm) a nebo to Iseki (výška 1219 mm). Ten CC měl výšku 1400 mm a Starjet 4x4 1305 mm.

Děkuji za reakci. Cituji: "Asi to bude vypadat zaujatě, ale musím se Vás zeptat: děláte si legraci a nebo to myslíte vážně?"

Ano vše co jsem napsal myslím vážně! A chci diskutovat otevřeně o Hondě John Deeru (JD)atd. ať se to někomu líbí či ne!!

Jinak já si myslel, že ta turbíny u JD X300R jen přifoukává vzduch, ale asi přes ní jde všechna tráva  - viz video (čas 0:58), kde je tvar žacího ústrojí zespodu. Tak to se může pak zanášet. Jestli o tom něco víte, tak sem s tím. Jinak u toho JD se mi zdá ten tunel hodně úzký.

Jinak zpět k Hondě, ano je dobrá, ale je co zlepšovat. Vždy je co zlepšovat! Třeba to pohodlí není u Hondy nic moc. A už podstatná modernizace proběhla ale před 3 roky (širší tunel, turbíny...) Jinak je tichá- souhlas.

Já bych si přál, aby dodělali u Hondy třeba uzávěrku diferenciálu, protože mám pozemek svažitý.

Zde jeden test.

Dovolím si také přidat trochu skušeností. Měl jsem možnost vyzkoušet na své zahradě JD X300R - absolutně neodpovídá (mokrá a vyšší tráva je problém).Kolega ho měl - po roce se ho zbavil a je rád ta turbína je problém.

Dále jsem měl možnost od bratra vyzkoušet AGS starjet s motorem vanguard 20HP - oopět problém vyšší a mokrá tráva.

Dnes mám angličana countax C800H s vanguard motorem 18HP a vše bez problémů.Traktor vypadá bytelně a po roce sekání vše bez problémů - výhoz mezi kola a sběrák tahá za sebou, navíc mokrá a vysoká tráva díky 3 nožům bez problémů, na jaře a na podzim sesbírám listí a drobné větvičky.Jediné co by to chtělo uzávěrku - ale není třeba pokud nechcete v zimě shrnovat sníh.Celkově ten systém je bez problému není problém s ním sekat vysokou trávu, ale ani udělat anglickej trávníček u baráku.Neustále mě překvapuje.Sečení má 112cm což bych řekl je akorát.Jediný problém je s náhr. díly, ale většina jde sehnat na internetu za pár. :) 

Jak už tu někdo psal, Starjet je co se týká posezu takový no nevím no. Sami v Secu z toho nejsou nadšení, zdědili po AGS dnes už dvacet let starou koncepci traktoru a tu rok od roku modernizují. Nový model už je na rýsovacích prknech. S vyšší trávou mají problém běžné nože, vysokosběrné jsou o poznání lepší ale i hlučnější. A nechávají iprostřed kohouta. Děláme Husq a Seco, Husky doporučujeme na krásný udržovaný trávník a Seco na těžkou práci na loukách a ne ideálně rovných pozemcích.

Díky za potvrzení dojmu z posazu, ač bych samozřejmě podpořil raději našeho výrobce.Je to od prodejce nečekaně objektivní zhodnocení smutného faktu, už mi tady lezly ty nátlakové akce Vašich kolegů s levnými díly a nejlepší možnou volbou na celém světě na nervy.Prostě se na tom nedá sedět a lámat a kroutit nohu na pojezdový pedál fakt nebudu! Za potvrzení toho kohouta taky díky.

Jestli se u Hondy vyklání celé žací ústrojí do boku vyzkouším cca za dva dny a napíšu(motám dohromady toto vlákno s dotazem na "traktor 4x4).Mám ale obavu, že pohub žacího ústrojí bude úzce souviset s jeho pokračováním do výhozového tunelu a tak bude výkyv asi stát za řeč pouze u modelů typu Kubota, Iseki,Wisconsin, Etesia...,prostě s dírou místo tunelu.

Koukal jsem na parametry těch Vikingů a vypadá to tak, že nejsilnější kousek dodávaný na náš trh má snad i lepší parametry vibrací a hluku než srovnatelná Honda.Ještě prověřím.Jenže kde ho vyzkoušet, že!?

Sběr trávy u Countaxů je jasná věc.Pracuje na úplně jiném principu než podtlakem od nožů(sběrací rotující válec za noži před košem) a již se o tom tu také diskutovalo. Je to mechanický sběr. Existuje tu dovozce, prodává je pod jiným názvem.Je to ale drahé a bez servisů.

Zajímalo by mě, jestli někdo máte zkušenost s porovnáním dvou a třínožového sečení. Který z nich lépe sbírá vyšší trávu nebo listí. Díky.

K Vikingům - ptal jsem se na velikost výhozového otvoru u nejsilnějšího modelu MT 6127 ZL. Hodnota je 160 x 230 mm, nevím zda je to moc nebo málo ve srovnání s konkurencí. Tento traktor mě totiž docela zajímá.

Dvou vs. třínožový sběr bude mít určitě lepší ten dvounožový, nějak mě nenapadá jak může přispívat ke sběru sacím efektem ten třetí nůž a jak by musela vypadat sekací plošina aby i ten třetí fungoval, ale to je jen teorie. Co se týká těch starjetů, mám s nimi odsekány čtyři sezóny a je to spíš o zvyku než hadím muži co to kočíruje, část pedálu pro jízdu vpřed je širší, takže jde ovládat chodidlem s patou položenou na plošině pod nohami. Jak sem psal výše, posaz je zvláštní, ale je to dost o zvyku. A po čase s tím nemám problém. Pravdou zůstává že když si sednu třebas na Husqvarnu sedí se v ní lépe a všechno je tak nějak poruce... Ale robustností, určením a cenou nd je huqv někde jinde. Tak si v tom pak vyberte. Se Starjetem chcete sbírat i přerostlou trávu (60cm nebo to není Váš požadavek?) a záleží vám na kohoutovi cca 3cm širokém a 5cm vysokém? Proč? Sekal sem s ním asi 50cm vysokou trávu a šlo to. Musel sem jet pomalu aby se to nože pobraly a stačilo to tunelem proletět, ale přicpal sem tak tunel s vysokosběrnými noži asi 2x za sezonu a to jen protože jsem jel rychle. Jinak trávu 20cm jezdím tak 1x v měsíci s deflektorem na plný vpřed a nepřicpalo se mi nic.

na Hondě mě třeba zaráží proč nemá litinovou přední nápravu a celkovým určením (robustností na pohled) mi přijde blíž té Husqvarně pěkný, ale zádná kovařina. A jestli i velké motory mají stejné problémy jako mají sekačkové tak se možná máte časem na co těšit. Výkyv plošiny je obávám se že u všech traktorů této cenové relace +/- stejný a to pohyb pouze v příčném směru a to ještě značně omezeném spíš jen na pohyb nahoru a dolů než že by se i sklápěla s terénem (jestli myslíte na něco jako hlavice holícího strojku např Philips tak na to u zahradních traktorů rovnou zapomeňte).

Z.F.

Je ta litá přední nápraca opravdu nutná a vždy odolnější? Přece by Honda neriskovala nějaké problémy. Protože třeba takový Jonsered nabízí litou přední nápravu u traktorů za poloviční cenu a o nižší výkonové třídě, nebo Partner s pětinovou cenou a polovičním výkonem.