Osobní zkušenost s jednotkou mající motor Vari XP-200

Zdravím všechny, motor xp200 s hřídelí 22x50 a těžkým setrvačnikem mám 2 roky. Dal jsem ho na dakr panter po tom co mi na něm odešli dva brigs stratony. Zatím drží i když poslední dobou začal žrát olej. Sekam s ním cca hektar a půl sadu a jelikož je půda dost prašná tak je neustále černý olej. Je třeba dolívat a často měnit olej ale jinak si myslím, že je to povedený motor. Budu teď kupovat stejný na tekton kde mi po 7 letech odešla Honda. Jak xp200 skončí dám vědět. Zatím Tom

Jen ze zvědavosti, jaký olej tam dáváte? Někdy pomůže přejít na jiný, hustší a vytvářející silnější film.

Zdravím, dávám předepsaný 10w30.

Černý olej je spíš pronikáním spalin do oleje opotřebovanými, nebo špatně těsnícími pístními kroužky, ukazuje na to i zvýšená spotřeba oleje. Tohle může čátečně způsobovat i samotný olej - když se použije nevhodný olej, který vytváří moc slabý olejový film. Zkusil bych zaexperimentovat, dát tam olej s vyšší viskozitou, a sledovat jestli se něco změní. Silnější olejový film líp těsní a spotřeba oleje i jeho černání by se mohlo zmenšit.

Myslíte třeba 10w40, 50, 60?

Ano. Udělejte test a dejte tam 10w40, případně 15w40, třeba Trysk. A sledujte jestli se něco změní.

Reaguji na Vaši nabídku ohledne poskytnuti zkušenosti s XP 200,uvažuji o nem ale zrazují me názory že brzy žere olej, že se za chodu rozpada atd, prosím tedy o Vaš názor, budu velmi vdečný, dekuji

Dejte tam normalní mot.olej do auta- nějakou 5w-40 s normou vw.502/505/505.01 treba Mogul PD 5w-40 a ten motor vydrží 100 let.Tohle ovšem výrobcům zah.techniky příliš nevyhovuje, tak vám nutí jejich předražený 10w-30,což je jen ve skutečnosti ložiskový olej co nemá v silně zatěžovaném motoru co dělat.