Výhody, měla by být rozhodně nižší spotřeba, méně splodin ve výfukových plynech. Zatím to u té spotřeby je tak půl na půl. Je to nová technika a ještě není vše doladěné na 
, věřím ale, že čím víc prodaných kusů, tím lepší výsledky. Podívejte se na dnešní auta, značky se předhání kdo dosáhne nižší spotřeby, to víte emisní limity a tenčící se zásoby ropy tlačí. Zásadní rozdíl je v médiu "vyhánějícím" z motoru spaliny. Klasický 2 takt použil část nasáté směsi a ta se dostala do výfuku. Tady je použit čerstvý vzduch, takže do výfuku žádná nespálená směs.
