Divné otáčky u Vari dvoutakt

Je to kapánek složitější, makat nemusí.Posloužit by mohl vyřazený regulátor/omezovač otáček nebo náhradní karburátor.Záleží také, jak je karburátor starý a vyběhaný (včetně motoru). Opravdu ale je dobré systém karburátoru s omezovačem principiálně ovládat.Napřed.

No práve, ono se pohybuje to táhelko konstantne dopředu a dozadu a vždy na doraz, když to podržím rukou tak ty otačky vyrovnám ale jakmile to pustím jde to zase nahoru a dolu

Chlape, nerozčiluj! Když si stím nechceš pohrát, tak všechny ty rady co jsi dostal jsou k ničemu. Pružinku zavěs do dalšího zářeua a opakuj to tak dloho dokud se to nesrovná. Ale myslím si že bude nejlepší, když to dáš do servisu!!

Ale já už opravdu zkusil všechny zářezy, jen me ješte napadá zkusit tu novou pružinku, jestli ta stará kterou jsem tam pod nadrží našel není vytahaná.

Zdravím, neustálý pohyb regulátoru není příčina poruchy ale důsledek jiné poruchy. Nefunguje Vám systém voloběhu a přechodu do otáček v karburátoru. Vyčištěním karburátoru se rozumí odstranění všech nečistot ze všech kanálků, trysek, dírek a vývrtů. Pokud se takto karburátor vyčistí a provede základní nastavení, pak se již jen "doladí" volnoběh a přechod do otáček. Potom se žádné houpání otáček v celém rozsahu nekoná. Standa.

To tedy znamená vymontovat karburátor a celý rozebrat?

Nejenom to. Určitě je to starší stroj, tak můžou být v čudu gufera - nejčastěji spodní a taky může být vychehlaná hřídelka klapky - pokud je cítit vůle v různých polohách přidání plynu, je nutné vyměnit karburátor.

Vyměnit pokusně karburátor i gufera je pro amatéra dost drahá záležitost.V servisu např.odhalí vadný karburátor jeho dočasnou výměnou za nový, což amatérsky lze obtížně.Ale i tak bych se o to pokusil a starý karbec vyčistil a případně generálkoval.

Karburátor je dávaný nový v listopadu 2011