Cistenie zeleznicnych drevených podvalov

Toto téma tu bylo už několikrát - zadejte si do rubriky "Vyhledávání" téma "železniční pražce", a vyskočí vám několik témat.

Třeba tohle.

V pražcích není arzen, ne? Je tam pouze karbolín.

když sem se o to zajímal, tak jsem někde vygůglil, že je... Ale třeba je to kec.

Každopádně je to svinstvo kdejaký a je to zadarmo drahý

Životní prostředí... ostatní ať se starají a pečují a JÁ si můžu dělat co chci ať ušetřím na rozdíl od těch blbců.Pamatuji si to z dob kdy jsem měl chatu na Lipně a nepropustnou žumpu, kterou jsem několikrát ročně vyvážel, ale sousedi měli proseklou žumpu a jen si lebedili, jak na to vyzráli. Ale to, že se koupou ve vlastních fekáliích to už pro ně bylo druhořadé, hlavně, že se ušetří.A v hospodě se pak rozčilovali, že voda smrdí, je zelená od řas...

Velice krátkozraké a sobecké řešení.

Ivan 

Mě se to nějak nezdá, to by už bylo moc - kolejiště jsou velmi dobře odvodněné a kdyby začal ten arsen unikat do spodních vod, byl by to solidní průšvih. Většina solí arsenu jsou dobře rozpustné, takže by takové ošetření pozbylo smyslu. Navíc tohle pálí v cementárnách a tam také nejsou nějak extra vybaveni na takové množství arsenu. Spálí ten karbol vysokou teplotou to jo, ale s arsenem by to byl problém. Bylo by zajímavé změřit složení spalin během spalování pražců v dřevoplynovém kotli. Teplota je tam vysoká stejně jako v pecích cementáren a kyslíku je také dost. Karbol je uhlovodík, takže žádný chlor nehrozí a tím pádem ani dioxiny. Na druhou stranu by mohlo jít o vysoce výhřevné palivo díky tomu karbolu.