Obecně byste neměl mít olej mimo označené -xxxxx pole na měrce. Potom to není problém, ale držel bych se středu měrky. Měřit se má tak, že otřete měrku a opatrně ji vsunete až po zátku se závitem  - v této pozici je třeba zjistit stav oleje ve studeném stavu a ne těsně po chodu motoru - olej je rozstříkán a pomalu steče do kl. skříně.