Tak jsem si to přečetl a za reakci snad stojí jen dezinformace o motorech Honda GXV 160, že měli litinovou vložku. Já si troufnu říci, že nikdy nic takového neměli. To, že ty motory vypadají jako kopie a jsou dobré kopie je pravda a asi i proto vznikla značka ABG pod tím kým je. Motory GCV jsou opravdu jiné konstrukce, ale kéž by všechny motory byly udělány takto a že na jedno použítí? Pokut si spočítáte náklady na opravu opotřebovaného motoru stejně zjistíte, že se to nevyplatí. Jinak bych uvítal kontakt na toho prodejce se servisem k vůli tomu motoru Lombadini. Předpokládám, že váš název je omylem zaměněn za značku auta. Jde o diesel motory a na typ LDA 100 bych něco potřeboval.
