Ano, ďakujem, včera mi to nedalo, tak som demontoval magnet, zapaľovanie vyčistil kontakty prerušovača, všetko riadne poskladal a prekontroloval predstih a odtrh. Treka chytá na 1 zatiahnutie. Zistil som ale, keď bolo dolu zapalovanie a skúšal som vôlu ložiska na kľuke, tak je tam cca 1mm vôľa v ložisku pod zapaľovaním. Zo strany spojky som zatiaľ neskúšal. Napriek tomu motor ide pekne, je to jemne počuteľná tá vôľa hlavne na voľnobeh. Je to už na výmenu, alebo to nechať tak? A ak budem napokon rozpájať blok mám pri spätnej montáži použiť mezi bloky tesnenie, alebo použiť tmel na motory a prevodovky? Teraz to vyzerá že je tam červený tmel. Dík za rady a pripomienky na čo si dať pozor.
