"vrkání" má význam u nástrojů s velkým momentem setrvačnosti a při práci v řidším porostu. Jde o to, že k udržení maximálních otáček těžkého trojzubce stačí tak 1/4 času práce motoru a po zbytek času může být spojka rozepnutá a otáčky libovolné. U 2T spotřeba paliva je více závislá na otáčkách než u 4T, takže u 4T pak ztrácí vrkání smysl (není zde potřeba dohánět krutící moment využitím akumulované setrvačnosti). Totéž platí pro strunu - tam je potřeba držet maximální otáčky motorem, protože struna neakumuluje žádný moment setrvačnosti.

Pokud někdo potřebuje "vrkat" je vhodné dát o cca 10% více oleje (tj. místo 1:50 jít na 1:45; 1:40 -> 1:33 a 1:33 -> 1:25, ale 1:25 -> 1:25)

SfK.