Ten šroubek nastavuje sytič, resp. omezovač, slouží jako doraz mechanizmu plynu. Spíš se podívejte na tohle video.

Je tam základní nastavení omezovače, ten torx jsem využil k doladění chodu plynu v celém rozsahu po výměně struny, kdy tam byl malý délkový rozdíl. Nepoužívám originál s ohyby na konci (moc drahé), ale strunu ze stará Š105, kterou nakrátím a ohnu. K tomu se ale hodí mít měřič otáček (250 Kč z Ebay). Ale tam bych Váš problém ještě nehledal. Mimochodem když budete čistit karburátor, zapisujte si počet otáček stylem zašroubovat na doraz z aktuální pozice a po smontování zase vrátit o daný počet otáček závitu. Mimálně se můžete vrátit do původního stavu. Karburátor se zanese, sám se nerozladí...