Ne, je to jen kohout. Viděl jsem, že si někdo přidal filtr ze skůtru sám do palivového vedení, velký smysl v tom nevidím. To spíš mít po ruce vlhký hadr a když při práci dolévám palivo, tak si nejdřív otřít hrdlo nádrže a okolí.
Jestli půjde dolů víko ventilů kvůli vůlím, zkuste taky chod ventilů, zda je volný. A taky očistit kontakty ve fajfce, třeba to zoxidovalo. Prostě takové ty základní věci nejdřív, než se člověk pustí hlouběji. Taky je fajn udělat jednu věc, vyzkoušet, pokud problém trvá, udělat další, ať příště jdete na jistotu.
