Nestačím se divit, jaká je úroveň strojařského vzdělání a marketingového oblbování. Týká se to, jak spojky přenášející kroutivý moment z motoru, do převodovky, a tak, takzvané volnoběžky v kolech. Automatická spojka u Vari, nebo Agzata je ta nejobyčejnější odstředivá rozběhová čelisťová spojka. Konstrukční řešení u Jikovu dvoučelisťově, u Hondy tříčelisťové. Volnoběžka, je strojní zařízení do kterého se během provozu nezasahuje, pracuje samostatně, bez zásahu zvenčí. To co je v kolech varíka a agzatíka je obyčejná obousměrná zdrž s blokací. Marketingově se vynese do nebes a pak funguje stará vesta - tak dlouho se opakuje výmysl, až se stane pravdou, přičemž se v míře nejvyšší využívá neznalost a povrchnosti.