Nějak nechápu, podle čeho soudíte, že XP200 je okopírovaná Honda GXV. Já když kouknu do rozkresky vidím dva konstrukčně jiné motory, které spojuje pouze zdvih+vrtání+vložka válce.

Druhá věc je, že vývojových pracovišť na motory je méně než výrobců motorů. Je také pravdou, že v jistých zemích si hlavu nelámou s nákupem licence, stačí jim objednávka a výkresová dokumentace. V neposlední řadě pak licence jsou nejlevněší těsně před expirací. Někdy jsou tak levné, že se nevyplatí reverzní inženýrství (zhotovéní výkresové dokumentace pro výrobu kopií).