Mohlo by to být také špatným/nedostatečným odvětráním palivové nádrže - na tělese nádrže nebo na víčku nádže by měl být odvzdušňovací ventil, který "vyrovnává"  tlak mezi výpary v nádrži a okolním prostředím (případně dovolí mírný přetlak v nádrži).  Co se může dít ve vašem případě: ventil je vadný/zanešený a tím, jak karburátor postupně odebírá palivo z nádrže, tak v ní postupně klesá tlak (vzniká podtlak) a membrána v karburátoru nadále není schopná čerpat dostatek paliva.

Zda by to skutečně mohlo být tímto ventilem lze snadno vyzkoušet - dostaňte motor do stavu, kdy už skoro chcípá a pak mírně povolte víčko nádrže (pozor na únik paliva!) tak, aby se tlaky mohly vyrovnat - pokud se chod motoru zlepší, zaměřte se na ventil.