Já mám TZ4K14 ustájené v nevytápěné kůlně a taky nemám se startováním problém v žádném u nás obvyklém mrazu. Též jsem nikdy nepoužil k nastartování doutnák, zdroj teplého vzduchu nebo řemen. Zamáčknu čudla a max. na třetí pokus o nastartování to chytá. Jinak - zápalná teplota pro vznícení paliva se primárně u nafťáku vytváří prudkým stlačením vzduchu pístem ve válci. Tudíž pokud je dobrá komprese a ostatní potřebné parametry, chytá motor normálně. Výše jmenované pomůcky pro studený start jsou jen pomocné "berličky" při zhoršeném stavu motoru a palivového systému. Pokud ovšem zůstala v systému letní nafta, je to něco jiného.
