Stihl 023

Po zahřátí v řezu nemá výkon, jakoby došel benzín, téměř nereaguje na přidání plynu. Pokud je mimo řez, tak akceleruje správně do čtvrt plynu a konec. Při řezání tenkých polen to ještě jaktak jde, protože řez trvá 2- 3 vteřiny, jinak by se taky v řezu zastavila. Díky za rady a informace.

Dobrý večer. Podle příznaků jak je popisujete bych soudil na zapečené pístní kroužky. Zkuste demontovat výfuk, a s pístem pomalu vyjíždět do horní úvratě.Uvidíte na kroužcích jestli se v drážce pístu po stlačení hýbou. Vetšinou se zapečou u výfuku.

Předpokládám, že vzduchový filtr máte čistý. Pevně sedí na držáku a tak ani do karbce se nečistoty nedostávají. Takže první a zásadní potíže jste popsal již sám, je nutno zkontrolovat dodávku paliva do motoru. Tedy palivový filtr, stav membrán v karbci, čistotu sítka v karbci, kontrola impulzní hadičky od klikové skříně. Další krok je seřízení karbce. Občas je příčina takových projevů zcela prozaická, pila špatně maže a po demontáži lišty s řetězem se chová motor naprosto normálně. Pokud nezabere ani jedna cesta, nezbývá než kontrola těsnosti klikové skříně natlakováním. To je třeba provést jak za studena, tak při ohřátí obou gufer, tlakem i podtlakem. K tomu "zapečení " kroužků, nepředpokládám, že tazatel míchá palivo s olejem M6A v poměru 1:20, takže "zapečení" je nesmysl. Navíc by se motor takto nechoval až po zahřátí, ale ihned a komprese by se blížila k nule. Něco jiného by bylo v případě následku přisávání falešného vzduchu netěsnou klikovou skříní. Tam by se ale jednalo o přidření motoru v oblasti výfukového kanálu, platilo by však to samé jako u "zapečení" kroužků. Navíc by špatně držel volnoběh.

Jirkovi a Mirkovi moc díky za snahu o pomoc. Po vašem přečtení mně napadla tato věc: vylil jsem benzín z nádrže pily a koupil 2 litry benzínu, namíchal v poměru 1: 50 s olejem stihl a pila šlape!!! Stihlky jsou citlivé na správný namíchaný poměr a kvalitní olej. S pozdravem Petr.

To je nesmysl, totalni kravina.Tim to na 100 %nebude.Radku.B, Souhlasite?J.V

Vylívat z pily 3 letej benzín, takové škody. Tipl bych že zanedlouho přijde od zakladatele další dotaz - jag pag to, že to nemaže???

Lidé bděte :O)) čtu asi po 5 tyto záznamy a rozhoduji se jak reagovat, co napsat a zda vůbec reagovat. :o((

Zkusím to, co nám připadá normální, nemusí být normální pro začátečníka:

Pro rekreační řezání si kupte měrku na benzín, je to litrová lahev, kterou naplníte benzínem a ryska vám ukáže kolik dát oleje.

Jedině tak se Vaše pilka nestane pilkou týranou a ohroženým druhem.

Míchat na chatu benzín do 5l kanystru na hodinové řezání je blbost, olej po nějaké době ztrácí mazací schopnost, záleží jaký používáte a pila pak nemaže. Mohu bych se rozepsat ale méně je někdy více.

pravdepodobne budu vadne semeringy.

mam pilu stihl 023  a nemaze my olej  nadrska porad plna a lista retez suchej  pomuze my nekdo jak to vyresit?   dekuji

Dobrý den. Příčin nefunkčnosti mazání může být celá řada. Opotřebovaný šnek mazání, opotřebované samotné oil čerpadlo, ucpaný sací koš v oil nádržce atd. Naprosto bez jakékoli ironie jsem přesvědčen, že to nejlepší co můžete udělat, je předat pilu do Stihl servisu a nechat ji opravit. M