Odmagnetovaný magnet v alternátoru

Zdravím, naskytl se problém, že se nám podařilo odmagnetovat magnet ve větráku motorové pily solo 656. Bohužel nové magnetové kolo stojí ranec, kolem 2000Kč. Nevíte někdo jestli by s tím nešlo něco dělat než výměna za nové kolo? Díky. MV

Zdravím, jak se vám to mohlo povést? Když chci něco odmagnetovat, mám s tím velké problémy...

Zdravím, jednoduše. Větrák nešel stáhnout z hřídele ani stahovákem. Tak jsme ho prohřáli horkovzduškou, pak už stáhnout šel, ale bohužel bylo po magnetech.. 

Zdar, no jesti to takhle jde nevím. Teoteticky by to mělo jít znovu zmagnetovat.Každopádně na co béďa šáhne jde do kytek. 2 litry za setrvák k solu to je jízda. laslo

...odmagnetovává se střídavým napětím, ale že to jde tak snadno horkovzduchem - docela pochybuju...

Curieova teplota pro ferity je okolo 600°C, jestli takovou teplotu dokáže horkovzdušná pistole, tak to možné je.

Libor

...hmm, podle wikipedie neodymový magnet strácí funkčnost při 80°C, takže je to možné.

Žádné vrásky, magnety lze znovu obnovit do správných hodnot, jen je třeba mít patřičné zařízení.Poradit by mohli u výrobce motorů jako je Jikov a pod.Sám už dnes mohu, bohužel,jen přispět radou.

Jak říkám, kolo bylo v krabici s ostatními díly. Jinak než vysokou teplotou být odmagnetováno nemohlo.

Něco jsem našel na netu, že magnetují rotory na moto veteránských burzách. Tak tam bych to mohl zkusit.

Kolo nemá značeno, který magnet je (N)Sever a který je (S)Jih. Nevíte jestli je to u různých značek pil stejný? Tedy když jsou magnety nahoře, tak ten první zleva je N(Sever) a ten druhý S(Jih)? Díky MV

Zbytkový magnetizmus tam snad ještě nějaký bude (stejně orientované póly se odpuzují a naopak) a ten jen zesílte.Všechny magnety po obvodu musejí mít stejnou orientaci tak, aby se indukovalo v cívkách střídavé napětí!(Indukovaná ems je pak úměrná rychlosti změny mg.toku, t.j.otáčkám-viz teoretické základy).Sílu a orientaci magnetů lze rozpoznat též Gausmetrem.