Františku, přidat těsnění pod válec je nejjednoduší způsob, jak ulehčit startování.Frézování pístu je naprostá blbost.Ale je třeba se věnovat i jinému problému, a tím je startovací šňůra.Ta musí být na startovací kladku navinuta těsně a na co největší průměr té kladky.Průměr dělá tu délku páky, která působí na motor, a čím delší páka, tím lehčí překonání komprese.Časem se šnůra natáhne a ovine menší průměr kladky a tím jde komprese hůře překonat.