Tak se starty s teplotou pod nulou jsem bojoval 5 zim. Začal jsem úpravou žhavení z doutnáku na elektrické(žhavič z motoru VW TDi) efekt nic moc. Následovaly pokusy s ohřevem sání (horkovzdušnou pistolí i hořící tabletou tuheho lihu) a naprosto úžasného výsledku jsem dosáhl úplnou stupiditou- 2-3 ml oleje vstříknout přímo do válce(demontovat žhavič) a na 2 dosaženou horní úvrať to blaflo i - 5. Musíme si uvědomit, že ty naši dědci už mají něco za sebou a čekat až to namaže samo a dotěsní se to, je šílený záhul pro akumulátor. Mazací lis dává 1kapku oleje na 30-50 otáček. Jinak předpokládá to seřízené čerpadlo s tryskou a předvstřik.   Petr