Tak od motorů jsem daleko, ale že by běžná praxe byla převrtat válec o 10 mm se mi zdá hodně. Mnohdy ani vložka, pokud je válec s vložkou, tak silná není. Ani v hliníkovém bloku, který by se převrtal a nanesl znovu nikalsil, tolik materiálu k odebrání nebude. Nevím, možná jo. Pokud jde o původní dotaz, jde tam jednak o to namáhání dalších součástí a i kdyby k bloku válec pasoval, bude nuté upravit karburátor, minimálně přetryskovat, lépe vyměnit difuzor, otázka je, jestli je to možné. Jestli myslíte tím odbytím pokus o reklamaci převrtaného motoru, byl by to čin opravdového dobrodruha.
