Zdravím Radku, podle Vašeho popisu příznaků to vypadá na netěsnost okolo dříku sacího ventilu. Buď tam máte jako těsnění gumové manžetky a nebo je to bez těsnění jen ve vodítku. Nejsem schopen posoudit, protože neznám typ motoru. Toto se nejvíce projevuje při náhlém ubrání plynu a kdy motor setrvačností dobíhá z otáček a klapka plynu v karburátoru je již uzavřená. V tomto okamžiku je v sacím kanále největší podtlak a proto se přisávání oleje okolo dříku ventilu nejvíce projeví. Standa.