Podobné příznaky se mohou jevit skutečně u nadměrně přehřátého motoru. Párkrát jsem to zažil a nejenom na Hechtu. Problém byl v tom, že nedostatečně chlazený válec hlavně v horkých dnech dokázal zásobovat karbec teplem v takový míře, že motor začal dělat uvedený problémy. Důležité je, aby z nějakých příčin z válce nefoukal horký vzduch na karbec. Důvodů však může být více.